ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ ФОРМУЛЫ 1: РЕЗУЛЬТАТЫ ГРАН-ПРИ, ИНТЕРВЬЮ И АНАЛИТИКА

Сезон 2024 года был сопряжён с многочисленными спорами вокруг внезапного возрождения McLaren, и её система «мини-DRS», как считали соперники, была одной из причин этого успеха. Эта тема перешла и в сезон 2025 года, что побудило ФИА ввести более строгие правила в отношении гибкости крыльев, из-за

Хельмут Марко из Red Bull впервые высказался с тех пор, как Лиам Лоусон был уволен, и считает, что решение было принято в интересах самого гонщика. Молодой новозеландец был переведён командой на замену Серхио Пересу в основную команду на сезон 2025 года.

Макс Ферстаппен недоволен увольнением Лиама Лоусона из Red Bull, как сообщил Хельмут Марко. Нидерландский гонщик выступал в паре с новозеландцем всего две гонки, после чего его напарник был отстранён всего после двух неудачных уик-эндов.

Бывший гонщик Формулы-1 Гидо ван дер Гарде обрушился с критикой на Red Bull за увольнение Лиама Лоусона после всего двух гонок в сезоне 2025 года. Новозеландский пилот был переведён в команду Visa Cash App Racing Bulls, а его место в команде из Милтон-Кинса займёт Юки Цунода.

Формула-1 быстро переместилась из Мельбурна в Шанхай на Гран-при Китая в прошлые выходные – этап, который включал первый спринт сезона. Но кто впечатлил за три насыщенных событиями дня?

Советник Red Bull Хельмут Марко сообщил, что команда проведёт совещание в Милтон-Кинсе для анализа своего неутешительного выступления на Гран-при Китая. В интервью Motorsport австриец заявил, что Макс Ферстаппен будет присутствовать на базе, чтобы помочь в улучшении RB21.

По сообщениям, Лиам Лоусон будет уволен на этой неделе, поскольку Red Bull, вероятно, планирует заменить его на Юки Цуноду на Гран-при Японии. Согласно ESPN, первоочередной задачей руководителя команды Кристиана Хорнера по возвращении на базу в Милтон-Кинсе является пересмотр состава пилотов.

Юки Цунода недавно рассказал о своих трудностях на Гран-при Китая, в котором он финишировал 16-м. Пилот Racing Bulls обратился к социальным сетям, чтобы выразить своё разочарование и с нетерпением взглянуть в будущее.

Генеральный директор McLaren Зак Браун поставил под сомнение будущее Макса Ферстаппена в Red Bull, заявив, что голландец, скорее всего, присоединится к Mercedes в следующем году. Однако коммерческий директор Red Bull Марк Галлахер считает, что истинные намерения Брауна заключались в дестабилизации

Бывший инженер Red Bull по производительности Блейк Хинси отверг предположения о том, что машины серии RB создаются специально под Макса Ферстаппена. Он утверждает, что команды всегда строят максимально быструю машину, а уже потом гонщики адаптируют её под свой стиль пилотирования с помощью