Рейтинг: Кто удивил по итогам спринтерского уик-энда в Шанхае?

Оскар Пиастри был целеустремлён на протяжении всего уик-энда в Шанхае, стремясь реабилитироваться после своей болезненной ошибки в конце гонки на домашней трассе в Австралии. После сильного выступления и второго места в спринте он прибавил, завоевав свою первую в карьере поул-позицию в квалификации, а затем одержал хладнокровную и собранную победу в Гран-при.

Джордж Расселл второй раз подряд финишировал на третьем месте, продемонстрировав ещё одно сильное выступление за рулём своего Mercedes в Китае, временами даже заставляя задуматься задававших темп пилотов McLaren. Он обеспечил себе этот результат особенно впечатляющим кругом в конце квалификации, который едва не лишил Пиастри его первого поула.

Какая разница всего за неделю для Эстебана Окона и Haas, которые были озадачены нехваткой темпа на первом этапе. После незаметного спринта, где были извлечены дополнительные уроки, француз занял отличное 11-е место на стартовой решётке в квалификации и стабильно пробивался наверх, заняв седьмое место в день гонки – и отыграв ещё две позиции после дисквалификации пилотов Ferrari.

Алекс Албон продолжал возглавлять атаку Williams в Китае, в то время как его напарник по команде, многократный победитель Гран-при Карлос Сайнс, постепенно набирает скорость. Это было ещё одно сильное заявление от тайско-британского гонщика, который попал в топ-10 как в квалификации к спринту, так и в основной квалификации, и завоевал ещё один уверенный финиш в очках в Гран-при.

Макс Ферстаппен и Red Bull пережили сложный уик-энд на Международном автодроме Шанхая, и действующий четырёхкратный чемпион мира ни разу не выглядел так, будто у него есть машина, способная бороться за победу. В итоге третье место в спринте и четвёртое в Гран-при стали уверенным ограничением потерь.

Ландо Норрис прибыл в Китай, стремясь развить успех после победы на открытии сезона в Альберт-Парке, но британец боролся с неуверенностью на протяжении всего уик-энда – в какой-то момент заявив, что его McLaren «слишком сложен в управлении». После ошибок в квалификации к спринту и основной квалификации он сосредоточился, чтобы поддержать напарника по команде Пиастри и обеспечить McLaren дубль, зрело справившись с проблемой с тормозами на последних кругах.

Олли Берман прошёл боевое крещение в своём полноценном дебюте чуть более недели назад, но на Гран-при Китая подросток оставил эти трудности позади. Действительно, после уверенного выступления в спринте, он прорвался с 17-го на 10-е место в воскресной гонке благодаря агрессивному пилотажу и альтернативной стратегии – как и его напарник по команде Окон, заработав ещё больше очков после различных решений стюардов.

У  Шарля Леклера было трудное начало уик-энда: он отставал от Льюиса Хэмилтона в квалификации к спринту и в самом спринте. Всё могло стать намного хуже на первом круге Гран-при, когда монегаск столкнулся со своим новым напарником по команде и получил повреждение переднего антикрыла, но он продолжал бороться, став быстрейшим пилотом Ferrari и финишировав пятым на трассе – до послегоночной дисквалификации за незначительно недостаточный вес машины.

Как упоминалось выше, Льюис Хэмилтон был звездой спринта в Шанхае со своей первой поул-позицией и победой в красном – семикратный чемпион мира был шокирован и тронут в равной степени. Однако последующие изменения в настройках сделали управляемость его Ferrari «очень острой», и он не смог повторить те героические подвиги в квалификации или Гран-при.

Лэнс Стролл воспользовался драматизмом дождевого открытия сезона, чтобы завоевать неожиданное шестое место, и, хотя погодные условия в Китае были стабильными и солнечными, ему всё же удалось вмешаться в борьбу за очки. После очень длинного первого отрезка канадец немного не дотянул до очков на финише, но позже выиграл от послегоночных дисквалификаций, пополнив копилку Aston Martin, заняв девятое место.