Первая тренировка: Леклер опередил Норриса и Пиастри на практике Гран-при Катара.

С учетом того, что на этапе в Катаре применяется формат спринта, первая свободная практика была очень важна. Гонщики сосредоточились на настройке машин для международного автодрома Лусаил, где в этом году условия были гораздо прохладнее, чем в прошлом.

В первые минуты 60-минутной сессии большинство пилотов быстро выехали на трассу, чтобы проехать как можно больше кругов на жестких и средних шинах Pirelli. Этот период сопровождался множеством радиосообщений о трафике и постоянными изменениями на вершине таблицы.

Через треть сессии Леклер возглавлял протокол с результатом 1:23.702 на жестких шинах, опережая Макса Ферстаппена и Пьера Гасли на несколько десятых. Норрис, Сайнс и победитель Гран-при Лас-Вегаса Джордж Расселл замыкали шестерку.

Позже Норрис попробовал улучшить результат на средних шинах, но его попытку сорвал занос в 10-м повороте. Напарник Пиастри также допустил ошибку в 15-м повороте. В то же время Ferrari усилили свои позиции благодаря улучшениям от Леклера и Сайнса.

За 10 минут до конца сессии на трассе появились мягкие шины, что вызвало новую волну улучшений. В итоге Леклер занял первое место с результатом 1:21.953, почти на четыре десятых опередив Норриса и Пиастри.

Сайнс оказался четвертым, уступив напарнику около полсекунды, в то время как Юки Цунода, Валттери Боттас и Лэнс Стролл вошли в первую семерку благодаря своим поздним попыткам на мягких шинах.

Расселл завершил сессию на восьмой позиции, следом за ним расположились Алекс Албон из Williams и Льюис Хэмилтон из Mercedes, который жаловался на проблемы с балансом машины в начале сессии. Чемпион сезона 2024 Макс Ферстаппен начал уикенд с 11-го места.

Фернандо Алонсо оказался 12-м на второй машине Aston Martin, за ним финишировали Нико Хюлькенберг из Haas, Лиам Лоусон на RB и Гасли, который завершил сессию 15-м, так как его лучший круг был установлен на средних шинах.

Кевин Магнуссен занял 16-е место, следом за ним расположились Чжоу Гуаньюй из Kick Sauber, Серхио Перес из Red Bull, Франко Колапинто из Williams и Эстебан Окон, который, как и его напарник Гасли, не выезжал на мягких шинах.