Пиастри завоевал поул в драматичной Квалификации в Имоле, опередив Ферстаппена и Расселла.

Ферстаппен лидировал после первых попыток в третьем сегменте Квалификации, но Пиастри переломил ситуацию своим последним кругом под клетчатый флаг — блестящее время 1:14.670 позволило лидеру чемпионата опередить своего голландского соперника на три сотых секунды.

Расселл занял третье место, решив на последнем круге использовать шины Медиум, а не Софт. Ландо Норрису на второй машине McLaren пришлось довольствоваться четвертым местом, опередив гонщика Aston Martin Фернандо Алонсо (который также выбрал состав с желтой маркировкой).

Карлос Сайнс и Алекс Албон впечатлили на Williams, заняв шестое и седьмое места соответственно, в то время как Лэнс Стролл (также на средних шинах), новичок Racing Bulls Исак Хаджар и Пьер Гасли на Alpine замкнули первую десятку.

Для Ferrari первая домашняя Квалификационная сессия сезона обернулась кошмаром: Шарль Леклер и Льюис Хэмилтон, жаловавшиеся на проблемы с тормозами на протяжении всех тренировок, не смогли пройти в третий сегмент, заняв 11-е и 12-е места.

Неудачно сложилась сессия и для любимца местной публики Кими Антонелли, который не смог сравниться по темпу с напарником Расселлом и выбыл из борьбы на 13-м месте. Габриэль Бортолето из Kick Sauber и вернувшийся в Формулу 1 Франко Колапинто замкнули протокол второго сегмента Квалификации.

Колапинто показал достаточно быстрое время, чтобы пройти во второй сегмент, но не смог принять в нем участие после того, как молодой аргентинец разбил машину в последние моменты первого сегмента, обеспечив механикам Alpine работой на всю ночь.

Лиам Лоусон и Нико Хюлькенберг немного не дотянули до выхода во второй сегмент вслед за своими напарниками по Racing Bulls и Kick Sauber соответственно, оставшись на 16-м и 17-м местах на старте воскресной гонки. Немцу помешала ошибка и вылет в гравий на его последнем быстром круге.

Для Haas день также сложился тяжело: оба пилота, Эстебан Окон и Олли Берман, выбыли в первом сегменте. Результат последнего был предметом долгого разбирательства стюардов на предмет того, успел ли он улучшить время непосредственно перед появлением красных флагов из-за аварии Колапинто — окончательный ответ был отрицательным.

Юки Цунода попал в серьезную аварию в первые минуты Квалификации и выбыл уже на стадии первого сегмента. Гонщика Racing Bulls на высокой скорости вынесло с трассы, он врезался в барьеры, и его машина перевернулась. К счастью, он смог самостоятельно выбраться из сильно поврежденного автомобиля.